傳統(tǒng)風(fēng)冷式空調(diào)機(jī)組中的制冷系統(tǒng)是以空氣作為冷卻介質(zhì)，通過風(fēng)扇和翅片式冷凝器的熱交換來散熱用空氣帶走其冷凝熱。風(fēng)冷翅片式冷凝器通常為銅管串鋁翅片結(jié)構(gòu)，隨著使用年限增加，散熱翅片受日曬雨淋和酸性氣體的腐蝕影響容易脆化剝落，散熱翅片間出現(xiàn)粘連，堵塞風(fēng)道，降低散熱風(fēng)量，導(dǎo)致有效換熱面積減少，散熱條件差，冷凝溫度過高，導(dǎo)致機(jī)組制冷能力下降，壓縮機(jī)功耗增加，制冷系統(tǒng)綜合能效比降低，據(jù)分析，冷凝溫度每升高1°，制冷量下降約1.2%，壓縮機(jī)能耗增加約1.6%，制冷能效比下降約3%。尤其在夏季環(huán)境溫度較高時(shí)，散熱不良容易導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁的高溫高壓保護(hù)，不僅 影響機(jī)組的正常制冷運(yùn)行，而且會(huì)加劇設(shè)備零部件的機(jī)械磨損及元器件的老化，大大縮短設(shè)備使用壽命致提前報(bào)廢。

  傳統(tǒng)風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組節(jié)能改造機(jī)組采用愛高全球首創(chuàng)Tube-To-Plate降膜式蒸發(fā)冷凝核心專利技術(shù)，以空氣和水作為冷卻介質(zhì)，主要利用水的蒸發(fā)帶走其冷凝熱，由于蒸發(fā)冷凝器的冷凝溫度隨空氣濕球溫度而變化，同樣環(huán)境條件下空氣濕球溫度比干球溫度低6~8°，因此，采用蒸發(fā)式冷凝散熱，機(jī)組制冷系統(tǒng)的冷凝溫度將明顯降低。傳統(tǒng)風(fēng)冷式冷凝機(jī)組其冷凝溫度為52~55°C，而蒸發(fā)式冷凝機(jī)組冷凝溫度為38~39，根據(jù)冷凝溫度與壓縮機(jī)制冷量和輸入功率的對(duì)應(yīng)關(guān)系，采用蒸發(fā)冷凝器替換傳統(tǒng)風(fēng)冷冷凝器，機(jī)組綜合運(yùn)行能效將提升40%以上。